Hafif ticari araç segmentinde Doblo'nun yanı sıra Peugeot ve Citroen markaları ile Fransız PSA Grubu ve Fiat için 'Mini Cargo' ile 'Fiat Linea'yı üreten Tofaş, 27 Aralık 2008 tarihinde üretimini durdurmuştu. 12 Ocak 2009 tarihinde yeniden üretime başlayacak olan Tofaş'ta bu kez işten çıkarmalar gündeme geldi. Tofaş'ın, izne ayırdığı işçilerinin telefonla aranması suretiyle 900 işçinin işten çıkartıldığı belirtildi.

İMKB'ye yazı gönderen Tofaş, 900 işçinin işten çıkartıldığını duyurdu. Ekimde, askerlik ve emeklilik dönemi gelenlerle geçici işçilerden oluşan 500 kişiyle yolunu ayıran Tofaş, şimdi de 300'ü emekli olacak toplam 900 kişiyi işten çıkarttı. Tofaş, son 3 ayda 1500'e yakını işten çıkarmış oldu.

Türk Metal Sendikası 3 nolu Şube Başkanı Mesut Gezer, Tofaş'ın, emekliliğine 2- 3 ay kalan işçilere telefon edilerek kendi istekleri ile işten çıkmalarının istendiğini kaydetti. Bu durumda işçilere kıdem tazminatı ve 56 günlük ihbar tazminatının yanı sıra 450 saat mesai bedeli ödeneceğini ifade eden Gezer, işverinin işten ayrılmak isteyenleri özendirmeye çalıştığını aktardı.

İKİ VARDİYAYA DÖNÜLÜYOR

12 Ocak'ta yeniden üretime başlayacak olan Tofaş'ın, 3 vardiyalı sistemden 2 vardiyaya ineceği bilgisini veren Gezer, şöyle konuştu: "3 vardiyada her vardiyadaki işçinin çalışma süresi 7,5 saatti. 2 vardiyaya dönüldüğünde ise bu süre 9 saate çıkacak ve fabrikada günde 18 saat üretim yapılacak. Çalışılmayan günlerde işçilerimiz ücretlerinin yüzde 76'sını almaya devam edecek. Bu süreci en az kayıpla atlatmaya çalışıyoruz."

7 bin işçinin çalıştığı fabrikada, daha önce günde bin 100 araç üretilirken, kriz yüzünden üretimin günde 750 araca kadar düştüğü açıklandı.